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viernes, 13 de marzo de 2026

Ormuz bloqueado: Pérdidas millonarias para los productores de petróleo

Por Redacción Diario Sirio Libanés

Los productores de energía del Golfo han perdido más de 15.000 millones de dólares en ingresos desde que los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán interrumpieron el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz.

Fuente: Al Mayadeen

Según informó el Financial Times, los productores de petróleo del Golfo han perdido unos 15.100 millones de dólares en ingresos energéticos desde el inicio de la agresión estadounidense-israelí contra Irán, ya que el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz prácticamente se ha paralizado.

De acuerdo a las estimaciones de la firma de análisis de materias primas Kpler, la vía fluvial transporta normalmente petróleo crudo, productos refinados y gas natural licuado (GNL) por un valor aproximado de 1.200 millones de dólares al día, basándose en los precios medios y los volúmenes de exportación registrados en 2025.

Desde que EEUU e Israel iniciaron la guerra el 28 de febrero, el tráfico a través de esta ruta marítima estratégica se ha detenido en gran medida debido a los ataques iraníes contra buques y al fuerte aumento de las primas de los seguros marítimos.

El analista de Kpler, Florian Gruenberger, afirmó que actualmente el estrecho registra flujos "insignificantes" en comparación con los niveles anteriores a la guerra, lo que pone de relieve la magnitud de la perturbación en los mercados energéticos mundiales.

Miles de millones en cargamentos varados

Según Kpler, el colapso del transporte marítimo ha dejado varados en el estrecho de Ormuz cargamentos de petróleo crudo, productos refinados y GNL por un valor de al menos 10.700 millones de dólares.

Muchos de los cargamentos ya habían sido cargados en buques cisterna, pero no pudieron abandonar la vía fluvial debido a problemas de seguridad.

Algunos de estos cargamentos se vendieron mediante contratos a largo plazo firmados antes de la guerra, lo que significa que los productores aún podían recibir pagos según los términos contractuales. Los pagos por energía generalmente se liquidan entre 15 y 30 días después de la carga.

Según los analistas, el petróleo crudo representa la mayor parte del valor no reclamado, concretamente alrededor del 71% del valor total de la carga.

Arabia Saudita: las mayores pérdidas

Debido a su condición, entre los productores del Golfo, de mayor exportador de petróleo de la región, el Arabia Saudita ha sufrido las mayores pérdidas de ingresos.

La consultora energética Wood Mackenzie estima que el reino ya ha dejado de percibir aproximadamente 4.500 millones de dólares en ingresos por exportaciones desde el comienzo de la guerra.

Sin embargo, Arabia Saudí se está preparando para aumentar los envíos desde las terminales de exportación del Mar Rojo en un esfuerzo por evitar parcialmente el Estrecho de Ormuz. El reino también puede desviar el petróleo de sus yacimientos orientales (vinculados al estrecho), a través de su oleoducto Este-Oeste, que transporta crudo al Mar Rojo.

La gigante energética estatal Saudi Aramco ha declarado que, en teoría, hasta el 70% de los envíos podrían redirigirse a través del oleoducto, aunque los analistas advierten que el sistema nunca antes ha operado a ese nivel de capacidad.

Irak expuesto

Según los analistas, Irak se encuentra entre los países económicamente más vulnerables a esta crisis, ya que el petróleo representa aproximadamente el 90% de los ingresos del gobierno. Peter Martin, jefe de economía de Wood Mackenzie, afirmó que el impacto financiero en Irak podría ser particularmente grave si la interrupción continúa.

“Kuwait y Qatar también están muy expuestos, pero ambos pueden recurrir a grandes fondos soberanos para amortiguar el impacto a corto plazo”, dijo Martin.

Según las estimaciones de Wood Mackenzie, los productores de petróleo del Golfo, incluidos Arabia Saudita, Irak, los Emiratos Árabes Unidos, Kuwait y Bahréin, han aplazado en conjunto unos 13.300 millones de dólares en ventas de petróleo e ingresos fiscales debido a la interrupción del transporte marítimo.

Qatar detiene la producción

La interrupción también ha afectado al sector del gas natural de Qatar, y QatarEnergy, la empresa energética estatal del país, suspendió la producción el 2 de marzo.

Según las estimaciones de Wood Mackenzie, la empresa ya había perdido aproximadamente 571 millones de dólares en ingresos hasta el miércoles, sin incluir las posibles pérdidas vinculadas a retrasos en los proyectos de expansión previstos o en las nuevas instalaciones.

Costo a cargo de los consumidores globales

A pesar de las cuantiosas pérdidas que afrontan los productores del Golfo, los analistas afirman que unos precios mundiales del petróleo más elevados podrían compensar parcialmente algunas de las pérdidas de ingresos, sobre todo para los grandes exportadores como Arabia Saudí.

Antoine Halff, cofundador de la empresa de análisis satelital Kayrros, afirmó que, en este tópico, Arabia Saudita está en una posición relativamente mejor que algunos productores regionales para absorber la disrupción, ya que el reino mantiene reservas de petróleo en instalaciones de almacenamiento en el extranjero, lo que le permite seguir abasteciendo a sus clientes temporalmente incluso si las exportaciones a través del estrecho de Ormuz siguen limitadas.

En última instancia, sin embargo, Halff advirtió que es probable que el impacto económico de la disrupción recaiga sobre los consumidores globales. “Es probable que los automovilistas y otros consumidores finales sean quienes soporten la mayor parte del impacto en los precios”, afirmó.

Líderes empresariales advierten sobre las consecuencias económicas

Abdulaziz Sager, presidente del Centro de Investigación del Golfo, con sede en Arabia Saudita, declaró anteriormente a Reuters que Washington no había logrado establecer salvaguardias para sus aliados regionales ni garantizar el suministro de petróleo y gas en tiempos de guerra, advirtiendo que el costo económico para los estados del Golfo es "horrendo".

Sager afirmó que la guerra demuestra los riesgos de depender exclusivamente de garantías de seguridad externas y que los países del Golfo deben reforzar sus propias capacidades de defensa para prepararse para futuras crisis.

“Las potencias externas también tienden a tomar decisiones basándose en sus propios intereses estratégicos, en lugar de en los del Golfo”, declaró Sager a Reuters, añadiendo que los estados del Golfo podrían adoptar un enfoque más cauteloso y equilibrado en sus relaciones con Irán, así como con las principales potencias internacionales.

«Arrastrar al Golfo» a la guerra

En una inusual reprimenda pública, el destacado empresario emiratí Khalaf Al Habtoor cuestionó los objetivos de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán.

“Si los ataques tenían como objetivo contener a Irán, ¿tuvieron en cuenta las consecuencias regionales, o simplemente se ignoró el costo de arrastrar al Golfo a un conflicto en el que no era parte?”, dijo.

El consejero delegado de Saudi Aramco, Amin Nasser, advirtió de que las continuas interrupciones en el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz podrían tener "consecuencias catastróficas" para los mercados petroleros mundiales.

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) ha advertido que no permitirá que “ni un litro de petróleo” salga de la región si continúan los ataques estadounidenses e israelíes, mientras que Trump ha amenazado con nuevas acciones militares si Irán intenta bloquear las exportaciones de energía.

Fuentes cercanas a los gobiernos del Golfo declararon a Reuters que la frustración con Trump es profunda en toda la región, y muchos funcionarios creen que Washington arrastró al Golfo a una guerra fuertemente influenciada por el régimen israelí, sin una estrategia clara ni consultas previas de ningún tipo.

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